Kinh tế & Xã Hội

Đó là ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Lợi vừa diễn ra vào chiều 5/8.

 

Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Lợi có điểm đầu tại Km33+650 trên QL50, thuộc địa phận xã Phước Đồng, huyện Cần Đước, tỉnh Long An; Điểm cuối tại Km36+543 trên QL50 thuộc địa phận xã Bình Đông, thị xã Gò Công, tỉnh Tiền Giang.

 

Tổng chiều dài toàn tuyến dự án khoảng 2,691km, tổng chiều dài cầu gần 1.422m. Trong đó, chiều dài cầu chính là 269,92m, chiều dài cầu dẫn phía Long An là 578,38m, chiều dài cầu dẫn phía Tiền Giang là 573,66m.

 

Tổng mức đầu tư gần 1.440 tỷ đồng, trong đó tổng vốn đầu tư BOT gần 1.313 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách nhà nước.

 

Theo báo cáo của Công ty CP Đầu tư cầu Mỹ Lợi, chủ đầu tư dự án, trong năm 2014, kế hoạch triển khai dự án dự kiến sẽ hoàn thành 280/280 cọc khoan nhồi, đúc xong 95/140 phiến dầm Super T, lao lắp 11 nhịp cầu dẫn và hoàn thành 24/32 mố trụ.

 

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án, Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án 7 Nguyễn Khắc Quân cho biết, về phía tỉnh Long An đã cơ bản hoàn thành việc GPMB và được phép tổ chức thi công từ ngày 12/7/2014.

 

Theo đánh giá của Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể, từ khi khởi công đến nay tiến độ của dự án tương đối chậm so với hợp đồng và kế hoạch đề ra. Theo đó, đã qua 1/3 thời gian thi công nhưng khối lượng thực hiện dự án mới chỉ đạt 15,7%.

 

Thứ trưởng đề nghị nhà đầu tư cần chủ động và tích cực hơn nữa trong việc điều động trang thiết bị, máy móc, tổ chức các phương án thi công để đẩy nhanh tiến độ của dư án, bù lại tiến độ bị chậm...

 

“Về tiến độ thực hiện dự án, thống nhất đến 30/7/2015 thông xe kỹ thuật và đến 30/8 hoàn thành xong dự án”, Thứ trưởng Thể nhấn mạnh.

 

Cầu Mỹ Lợi khi hoàn thành sẽ góp phần khai thông tuyến QL 50, hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng khu vực, các tỉnh phía Đông Nam và TP. HCM.

 

VŨ MINH - BIZLIVE